Honda XL250R |
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| KL250の振動の多さに辟易して生まれて初めて新車で買いました。 1982年の春のことです。 ナラシ運転をじっくり行いました。 |
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| この頃が一番バイクに乗れていたと思います。 このXLは前後サスがXR用に換装してあって、かなり背が高くなっていますが、 それでも左コーナーでスタンドが接地することがありました。リアをドリフトさせて 舗装路を走っていました。 もちろんいろんな林道を探しながらのツーリングもしていました。 このバイクに乗っている時、限定解除に成功しCB750FBを買ってからは セカンドバイクになってしまいましたが、ツーリングにはXLで行っていました。 いつもキック１発、全然故障しないバイクでした。 |
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| 早朝、丹後半島に向かっている途中です。 |
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| 天橋立。 ホントはバイクで通ってはいけないみたいです。 |
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| 丹後縦貫林道の入り口。 |
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| 丹後縦貫林道の途中からオフロードに入り込んだ所。 |
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| 反対のアングルで。 |
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| 牛くん。 |
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| どこだろう？ 記憶にありません。 |
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| アホですね。 |
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| よく汚れました。 |
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| 雨の日にスリップして、縁石にクランクケースをぶつけてしまいました。 幸い、コケなかったのですがクランクケースカバーが裂けるように割れてしまいました。 エンジンを吹かすとエンジンオイルがぴゅ〜っと吹き出ました。 家まで100kmぐらい離れた場所で、さて、どうしよう？ すぐ近くに文房具屋さんがあり、２液混合型エポキシ接着剤を購入。バイクを倒して、 裂け目に塗り塗り。無事、家まで帰れました。 早速、交換のために部品を発注。 でも、このままで数万kmも保ってしまい、結局、 バイクを手放すまで、エポキシ接着剤で修理したままにしてしまいました。 |
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| 夏は暑い。 |
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| 雪が降ると鞍馬の山に行きます。 |
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| この人は誰でしょう？ たぶん通りがかりの人です。 |
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| XL250Rその2へ （静岡遠征） | |||
| XL250Rその3へ (四国・etc) |
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