DR650SE　ドライブシャフトのオイルシールのリテーナ取り付け 　（2018年3月11日）

2013年モデルまでは付いていませんでしたが、2014年モデルから
新設された部品を取り付けます。
取り付けは、既存のボルト穴を用いますので、加工の必要はなく
いわゆる「ポン付け」です。
　↑
この部品です。
単純なものですが、自作するのはたいへんでしょう。
既存のエンジンのボルトを用いて、共締めします。

ドライブシャフトとエンジンのスキマを埋めるために黒いドーナツ状の部品（オイルシール）
は、外側から圧入されているだけです。これが抜けてくるとエンジンオイルが大量に漏れます。
そうなると、リアタイヤがオイルまみれになり、転倒するかもしれません。
また、気付かずに大量のオイルが抜けてしまうと、エンジンが焼き付いてお釈迦になってしまいます。
実際にそういう事例があるようです。

このオイルシールが抜けないように外側から止める部品（リテーナ）を追加するのです。
はい、できあがり。
これでオイルシールが抜けるということはないでしょう。
千円ちょっと（$10.89）の部品です。

ただ、日本では買えないのです（SUZUKIに注文すると　『該当部品がありません』 となるようです）。
USAのパーツショップから個人輸入しました。
部品の入っていたビニール袋には"MADE IN JAPAN"って書いてある（一番上の写真）のですがね〜
なんで日本で買えないのでしょう？？？