DR-Z400S ツーリング前の整備　（2018年10月13日）

DR-Zを買ったのが2014年の2月、その年の5月に兵庫県にツーリングに行って以来、
DR-Zで遠出をしていません。

この秋はDR-Zで遠出しようと思います。
春に車検を受けていますが、再度、点検しておきます。
まずはエンジンオイルを換えておきましょう。
去年の11月から１年弱、2000kmちょっと走っています。
DR-Zはドライサンプで、フレームがオイルタンクになっています。
エンジンの底（上の写真の左側）と、フレーム側（写真の右側、エキパイの辺り）に
オイルの排出口があります。
フレーム側は位置が高いので、ちょっとオイルが飛びってしまいました。

白く濁ったりはしてなくて、いい感じです。

新しいオイルは、前回と同じく、Red Line 15W-50 100%化学合成です。
冷却水のチェック。
少し減っているかな〜
念の為、満々にしておきました。
ホイール（タイヤ）の交換。
オンロード用（左側）からオフロード用（右側）にチェンジです。
今まで履いていたオンロード用のタイヤ、何か気になるものが、、、（写真の黄色で囲った部分）
どうやら、釘か何かのようです。
空気圧はほとんでゼロになっていました。
直前まで、このタイヤでガンガン走っていたのですが、、、
偶然ですね。今度、履き替える時はパンク修理せねば、、、
それか、まだ溝があって、ちょっともったいないのですが、ついでにタイヤ交換も
してしまうか（タイヤの谷部分にシワが入っていますね）。

空気圧調整・チェーンの給脂・ブレーキパッドの摩耗の具合はOK、増し締めして
点検は終わりです。