DR650SE 天空の池(長野県大鹿村)へ (2019年10月31日〜11月2日) おととし(2017年)に四国の「天空林道」に行った後、ネットで「天空」をキーワードに彷徨ってましたら 「天空の池」という場所を見つけました。来年は「天空の池」に行くぞ〜、と思ったのですが 2018年は台風により崖崩れで通行止め。 今年(2019年)にやっと行くことができました。 今年も台風がたくさん上陸し、2回断念した後、ついに、、、 |
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1日め: 宇治東IC → 京滋BP → 名神高速 → 中央高速 → 諏訪IC ここから南下して林道を1本走って駒ヶ根IC近くのビジネスホテルに宿泊 2日め: ホテルから県道49号線を東へ走り、国道152号線を南下。そして「天空の池」へ。 「天空の池」から下道を走り、下呂まで行くはずが、県道8号線が通行止め(台風による崩落) のようで、中央高速・飯田ICから中津川ICまで走り、そこから下呂を目指す。 3日め: 国道41号線上にある民宿から国道257号線→県道86号線を南下。岩屋ダムを見て 美濃IC → 東海北陸自動車道 → 名神高速 → 京滋BP → 宇治東IC → 自宅。 |
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始まり、始まり〜 宇治から一番遠い諏訪まで高速道路で一気に走って、 だんだん戻ってくるような感じのルートにしました。 |
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1日めの走行軌跡↑ |
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諏訪ICから南下。 町道長嶺線(オフロード)に入る。 ここは台風の大雨で、まだ水が引いておらず、苦戦。 上の写真のぬかるみはまだまだ序の口で、ヘトヘトになりました。 |
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道が乾いていれば、なかなか走りやすい林道だと思いますが、、、 |
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地べたにあぐらをかいて、コンビニ弁当で昼食。 |
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こんなこともありましたが、国道に戻り、宿泊地に向かいます。 |
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本日の走行 406km |
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夕食は、イマイチかな〜 これだけ。 ビジネスホテルなんでしょうがないですね。 |
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朝、目覚めると、今日これから行く方向(東方向)が雲海になっていました。 ホテルの7階のガラスの窓越しから撮りました(ちょっとガラスが汚い)。 |
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朝食。 バイキング形式なので、ご飯もパンも食べる。 |
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ホテルを出発。県道を東へ走って、それから国道152号線を南下。 いよいよ「天空の池」を目指します。 |
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「天空の池」に向かう途中。 キレイに色づいていました。 |
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ついにやって来ました! 標高は2000mをちょっと越えます。 大きい写真はこちら |
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カメラから遠く離れてシャッターを切るために、特製のリモコンを作りました(下の写真)。 大きい写真はこちら |
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私のカメラは赤外線リモコンでシャッターが切れます。 しかし、テレビとかのリモコンと同様に、10mも離れると、赤外線の光が届かず、 リモコン不能になってしまいます。 カメラには10秒間のセルフタイマーもありますが、それでは短か過ぎます。 そこで無線(IEEE802.15.4)を使って、赤外線リモコン機能の到達距離を伸ばすことに しました。100mぐらい届きます。 上の装置が2台あって(親機と子機)、無線でシャッターが切れるようにしました。 子機の基板の裏には赤外線LEDが付いていて、これをカメラのすぐ近くに置きます。 そして親機の押しボタンを押すと、それが無線で100m離れた子機に伝わり、 子機が赤外線光を出してカメラのシャッターを作動させます。 |
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下呂に向かう途中、国道257号線の脇にある中原林道で道草しました。 実は7年前にも来ています。→こちら |
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これが中原林道です。 |
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この辺は走りやすい。 |
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だんだん荒れて来たので道草は、もうこの辺にして、 国道に戻り、宿泊地に向かうことにしました。 |
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本日の走行 213km |
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民宿「赤かぶ」(7年前にもここに泊まっています)の夕食。 あと、栗ご飯・とうふのどて焼き・ホイコウロウなどが出てきて 食べきれませんでした。 |
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朝食は普通でした。 しかし、ご飯がおひつにいっぱい入っていて、やはり食べきれませんでした。 |
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3日めの最終日はオフロードは走らず、下道で美濃まで行き、そこから高速道路で ひとっ飛びで帰宅しました。 |
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本日の走行 243km 全走行 862km 燃費表
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