DR650SE 紀伊半島ツーリング  (2023年11月23日~25日)

今年は残暑が長く続き、ツーリングに行こうという気持ちに
なかなかならなかったです。木・金・土と走って、日曜は
体を休めたいのでタイミングを窺っていました。
11月10日(金)も17日(金)も雨で、ようやく23日(木)~25日(土)が
晴れの予報なのでツーリングに行ってきました。
さらに来週だと12月になってしまうところでした。


反時計回りに走りました。


始まり、始まり。


家を出て、すぐに京滋BPに乗り、第二京阪道 → 近畿自動車道 → 阪和道 と
高速道路で一気に和歌山県南部に行きました。
御坊から4つ目の上富田(かみとんだ)ICで降りました。
R311から県道219で東に進み大塔川林道に向かいましたが
上の写真のように通行止め。写真の奥、右方向にトンネルがあり、
その天井部分を修理してました。


しょうがないのUターンし、R311に戻り、R311を東に。
時間的に早いので、宿泊地を通り過ぎて、林道を2本
(『千丈林道』と『広見川林道』)を走りました。


ここは広見川林道だったかな。
いずれも通り抜けできず(地図のとおり),ピストン走行となりました。


R311に戻り、宿へ。
本日の走行 292km。


本日の宿は「女神の湯 アイリスパーク」です。
2014年にも利用しています。
https://jr3kbu.net/bike/dr650se/2014_KiiHantou/2014KiiHantou.html
炭酸泉のヌルヌルの湯でした(一番乗り)。
キャンプもできるようになっていますが
私はロッジに泊まりました。寒いもんね。


ロッジの内部。4人泊まれるようになっていますので
1人では広々としてました。
エアコンが付いていて快適です。


夕食は
 あまごの煮物(7時間煮たもので頭から丸かじりできます)、
 鮎の塩焼き、
 鴨鍋
です。
朝食はありきたりのものでしたので写真はなし。


2日めです。
県道735を東進中です。


おっっと工事中です。


看板のアップです。
8:00〜10:00が通行止め(2時間)。
10:00から10分間だけ、通れて
10:10〜11:45が再び通行止め(1時間35分)。

さて私がこの場所に着いたのは何時だったでしょう?
なんと9:58
2分ほど待って通れました。
もし10数分遅れていたら、1時間半ほどここで足止め
されてしまうところでした。

県道735を延々走り、R425を北上、
途中を分岐して林道に入ろうとしたのですが
通り過ぎてしまいました。
しょうがないのでR425を西進しました。
県道735もR425も見通しの悪い、狭いウネウネ道で
とても疲れました。
R425から龍神村に着き、そこからR371「高野龍神スカイライン」を
北上しました。
護摩壇山のタワーを過ぎてしばらくスカイラインを北へ
下ったところを東に分岐して「奥千丈林道」。
ここは舗装されていますが、途中を北に分岐して
イタツゴ奥千丈林道」へ。ここはオフロードです。
このオフロードを抜けてすぐのところに今夜の宿があります。
8kmぐらいガレた林道を走って何とか抜けることができました。
もし途中で通行止めになっていたらUターンしてまた元の
スカイラインまで戻って、相当遠回りをしないと宿に着けず、
たいへんなことになるところでした。

本日の走行 150.8km。


宿のおじさんに「イタツゴの林道を通って来ました」と言ったら
「えっ、あそこ、通れるの?」と言われてしまいました。


今日のお宿は「民宿かわらび荘」。


夕食はぼたん鍋。
最後はうどんを入れて満腹。
さらに「ご飯を入れて雑炊する?」と言われましたが無理でした。

3日めは寒い!
宿のおじさんは「雪かも」と言ってましたが幸いそこまででは
ありませんでした。宿は標高660mあり、宿からどこかに行こうとすると
どこも1000mぐらいの峠でした。
午前中の山の中の気温は5〜7℃ぐらいでした。

宿から県道733→県道53でR168に。さらに西進して
天川村に。そこからR309を北上、だんだん寒さがマシに
なってきました。R369で北上、宇陀市奈良市と快走、
柳生笠置和束宇治田原、最後は宇治川ライン
自宅へ。
あ〜しんどかった。 でも楽しかった。


本日の走行 178.9km。

全走行 621.3km。

燃費計算表
 距離(km)   給油量(litter)  燃費(km/litter)     補足
  191.9    8.32    23.0  ほとんど高速道路 
  98.6     4.60    21.4  
  127.2    5.78    22.0  
  213.4   10.11    21.1  

高速道路は良い感じ。一般道はいつもより1割ぐらい悪い感じ。
キャブのセッティングの低速側が濃いのかもしれない。