DR650SEのタイヤ交換（２回目）
（2007年11月10日〜11日）

ちょうど１年、5000km走ったのでタイヤ交換の時機です。
同じ銘柄のミシュランT63にします。
このタイヤは非常に気に入っています。
　・けっこう長持ちする。
　・安価。
　・オフロードでなかなかの性能、オンロードでまあまあの性能なので
　　林道ツーリングに最適。
まずリアタイヤから。

バイク用のジャッキを買ったのは正解です。　すごく便利です。
リアタイヤのハブダンパーがポロポロ落ちてきたので方向がわからなくならないように、
写真を撮っておきます。まあ、決められた方向にしかはまらないようになっているのですが。
古いタイヤを外したところ。

タイヤ交換を自分でやるのは、費用節約もありますが林道でパンクした際の練習をも兼ねています。

実は手抜きしてビードを落とすのを専用工具であるビードブレーカを使いました
（ちょっと体調不良だったので）。　林道でパンクして、ビードが落とせるかな〜。
ちょっと不安。
リアタイヤの摩耗の様子。
やっぱりこれだけ山が無くなるとグリップしません。

午後２時からタイヤ交換を開始、ついでにチェーンの清掃などをやっていたら
４時を過ぎてしまいました。この季節、５時になるともう暗くなってくるので、
フロントタイヤは次の日にすることにしました。

翌日。

やっぱりフロントタイヤはビードも足で踏むだけで簡単に落ちてくれ、ラクチンです。
ゆっくりやって１時間ほどで完了。

フロントタイヤの摩耗程度はリアタイヤと同じぐらいです。

早速、試乗。足が届きにくくなりました。山の高さが違うものねぇ。
舗装路では「グニャグニャ」感があります。山が高いのでこれも仕方ないです。